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移动世界。
3d打印汽车零部件

铅图像由保时捷提供

通用汽车一直在与3D打印大约30年了。现在,它已经准备好向流程提交了。

12月14日,通用汽车宣布计划在底特律开设专用的3D印刷厂。该公司认为,该中心将在开发和生产过程中帮助它节省时间和金钱。

通用汽车并不是唯一一家购买3D打印技术的大型汽车制造商,对于汽车购买者来说,这意味着未来将有更多的定制化和个性化选择。

通用汽车3D打印

通用汽车的新款3D打印中心将配备两次打印机,能够从聚合物和金属外产生3D印刷汽车零件。

汽车制造商计划在汽车开发的原型阶段严重依赖3D打印机——当他们使用3D打印技术为最近的一款汽车开发刹车时,可以削减60%的成本,并缩短9周的开发时间。

通用汽车还计划使用3D打印机来制造汽车所需的工具。这是另一个经过验证的应用——它最近通过使用3D打印为工厂制作手工工具,而不是用传统的方式制作,从而节省了两个月的时间。

从2021年开始通用汽车车辆当他们到达经销商的地段时,甚至可以包含3D印刷汽车零件。

通用汽车并不是唯一一家关注3D打印技术的大型汽车制造商。大众、保时捷和其他公司也都注意到了这一点——对于司机来说,这意味着更多的定制选择。

定制3D打印汽车零件

如今,汽车制造商在消费者购买新车时只能提供如此多的选择,因为批量生产一两种选择要比生产20种的小批量便宜得多。

大众汽车的工程师Robert Stache说:“对于小批量生产的零部件来说,铸造和冲压工具的工作量太大了。在2018年说

汽车制造商可以使用3D打印技术来为你的下一款新车量身定做,满足你的需求。

随着VW已经发现,3D打印可以削减这些生产成本,为客户提供更多定制的零件。

它开始小,定制换档旋钮和尾门刻字,但计划将来继续前进到更大的3D印刷汽车零件。同时,其他汽车制造商正在使用3D打印来提供买家个性化的保险杠甚至座位不同的硬度等级。

如果这一趋势继续下去,你的下一辆新车可能会比目前装配线上生产的那些车更能满足你的需求,而且路上不会有和它一样的车。

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