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移动世界。
空中巴士

牵头图片由亿航提供

2016年,中国企业叶明揭开了世界上第一个自主飞行的出租车,亚阳184。

现在,它准备做一些以前从未做过的事情:建造世界上第一个无人机空中出租车终端。

无人驾驶空中出租车

4月22日,叶宣布计划在中国贺州建造世界上第一个空中出租车航站楼,以支持其双座飞行出租车——亿航216的飞行。

“我们的使命是为每个人提供安全,自主和环保的空气流动性。”

胡华志

27,000平方英尺的终端将是三层楼的高层,一楼用作接收大厅,第二层作为乘客等候区。

三楼将是屋顶的出发和到达区,可立即容纳同时起飞或达到四欧226年代的起飞或降落。

总的来说,董建军计划在设施中运营20个自行车出租车,预计将在2020年底之前建造和准备采取行动。

空中观光

每个牙216采用八个臂,总螺旋桨16分,速度约为21分钟,范围为9.9英里。

虽然这种短程极大地限制了车辆实际运输乘客的能力,但它是另一个目的的理想选择:空中观光。

贺州以其令人惊叹的自然风光而闻名,森林覆盖率超过70%。亿航希望游客能蜂拥至其空中出租车终点站,在此短暂鸟瞰美景。

“河州是一个富裕的旅游资源的美丽城市,我们很高兴能够通过我们的AAV(自治航空车辆)提升他们的吸引力,”欧华首席执行官胡华卓在宣布中表示。

空中巴士

亿航首席执行官胡华志和亿航首席技术官徐德华介绍空中出租车终端的模型。信贷:EHang

美国的首次亮相

早在宣布建造全球首个空中出租车航站楼的计划之前,亿航就已经度过了具有里程碑意义的一年。

1月份,它在收到FAA首次批准美国土壤中,它在北卡罗来纳州展示了北卡罗来纳州的欧王216。

没有任何人船上用于该演示的空中出租车,但Jaunt确实为未来的FAA批准与乘客航班的批准设定了舞台。

“我们的使命是让每个人都能乘坐安全、自主和环保的空中交通工具,”胡在一份声明中表示新闻发布会上“这次试飞代表着我们向美国市场推出空中移动解决方案迈出了重要的一步。”

进入欧洲

只有两个月后,欧安在欧洲建立立足点时,欧盟迈出了进步,两者都接受了运营许可挪威和西班牙

在西班牙,公司将与Llíria和塞维利亚政府合作,推出Air Taxi试点计划,探索Aavs可能有助于缓解其城市的所有方式交通困境- 并且,在塞维利亚的情况下,可能会带来更多的旅游资金。

“塞维利亚是一个受欢迎的旅游城市,我们希望开辟观光飞行路线,让世界各地的游客可以通过飞机体验塞维利亚壮观的城市景观,”胡说

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