当人们在当地的杂货店购物时，他们几乎不会考虑食物是如何到达那里的。从农场到商店——不知怎的，它最终还是上了货架。与此同时，食物浪费是无形的。
但将农产品推向市场的过程可能是一个复杂的混乱过程。当农民或供应商需要一辆专门的卡车来控制温度和湿度来运输他们的产品时，这并不容易。
“拿起电话并在你的网络中致电五个经纪人，这四个或五个经纪人将在他们的网络中致电其他运营商，谁将接听电话并致电司机，”前沃尔玛的供应链技术主任的制作aman表示。“所以当他们达到价格时，这是一个很软的谈判和敲诈。”
与此同时，时钟正在制作有限的保质期。
当阿曼为沃尔玛工作时，建立在线杂货店的购物平台时，他意识到这座麻烦通常导致了由于物流低效率而被浪费的新鲜农产品的卡车。
他不想看到一颗玉米穗或一个花椰菜被浪费掉——所以，他离开沃尔玛创办了Hwy Haul公司，这是一家利用人工智能实现货运过程自动化的初创公司，尤其是生产过程。他希望这将消除许多供应商在寻找卡车司机运送产品时遇到的麻烦的电话游戏。
“我不希望失去对错失机会也一天，因为这是非常遗憾地看到发生了什么新鲜的农产品，”阿曼说。“那是荒谬的。它不能发生。世界需要更多的食物，人口正在增长。”
浪费了机会
美国抛出的比400每人每年吃多少磅食物。这是最大在该国处置市政固体废物的组成部分，占陆地填埋材料的近四分之一。当食物浪费时，可以生产食物 - 例如运输的水和碳排放所需的能量和资源是。近四分之一的全球碳排放是由于食品行业。食物垃圾是供应链的所有点，从农场到表格的问题。
aman.“我不希望失去对错失机会也一天，因为这是非常遗憾地看到发生了什么新鲜的农产品。”
使用数字平台优化耐用品的运输物流，如洗衣机，更加简单。但是移动生产，“这是一个非常难以解决的问题，”阿曼说。
十六在收获食物，储存和运输时，食物垃圾的百分比会发生 - 在达到零售层面之前。
“这增加了每年浪费的150亿美元的生产。主要原因是调度，路由，从种植者到批发商到零售商的经销商，以及缺乏冷链遵守和监测的多跳，缺乏冷酷的合规性和监测。
大约有120万在美国的货运公司，他们中的大多数是妈妈和流行的商店，超过90％的经营少于六卡车。
为多种产品提供物流便利的Axele公司的产品管理总监瑞安卡马乔(Ryan Camacho)赞同Aman的观点。
在进行业务后12年后，卡马乔表示，这两个最大的挑战是采购可靠的卡车司机，以移动产品，并保持货物的真正可见性。
“通过中介很难，因为你不知道他们会用哪辆卡车，什么服务，以及他们有多可靠。经纪人很难从承运人(卡车司机)那里得到跟踪细节，并及时将它们传达给发货人。物流世界存在很多问题，而这一切都是关于连接人们，并努力提供可见性。”
两大挑战是寻找可靠的卡车司机来运输产品，以及保持货物的真实可见度。
你可以把Hwy Haul想象成一个数字经纪人，通过将分散的行业整合成一个单一的平台，实现透明度和可靠性的自动化。阿曼称威拉尔为“管理市场”。
它是一个基于云的数字平台，即时将种植者连接到卡车司机。通过平台，可以获得报价，安排审计的驱动程序，并在途中进行审查，温度和湿度水平，提醒驾驶员和任何延迟或问题的种植者。
"The issues happen when there's a breach of temperature or if the quality of the product comes in a little bad and we have issues with it," said Jorge Reza, the logistics manager at Fortune Growers, a company that manages multiple farms in the U.S. and Mexico.
雷扎说，把西兰花从墨西哥最大的西兰花种植者一路运到加拿大东海岸，最大的挑战是找到可靠的交通工具。但自从几年前他开始与Hwy Haul合作以来，这种情况就更加稳定了。
“假设他们的一辆卡车坏了。他们会立即通知你，我可以让我的客户知道，然后他们可以从其他地方采购我们的产品，”雷扎说。
“其他卡车公司不会沿途沟通。一切似乎都很好。然后，商店没有得到产品，客户没有得到产品，而且每个人都有烦恼。我没有HWY的那些问题运输。”
Hwy Haul的额外能力包括在美国和加拿大的即时报价、实时货运跟踪和交付证明。
调高温度
FDA的食品安全现代化法案规定，所有的食品运输车队都必须验证他们在运输食品时监测并保持适当的温度。但冷链(温度控制的供应链)合规并不总是透明的。
一些卡车司机会提高温度以节省燃料，然后再降低温度以使他们到达时的温度在规定的限度内，杰西·范德维恩，首席媒体官说控制剂该公司创造了监控冷链产品的技术。由于温度可能只在运输的开始和结束时测量，接收产品的杂货商或零售商不会知道温度被调整了。
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HWY Haul旨在解决并确保产品的寿命和安全性。如果卡车的温度低于预定阈值，驾驶员和客户将收到警报。
Covid-19大流行，并有效地努力运输和分发疫苗，强调了冷链技术的重要性和运输食品促使公司的困难，以考虑他们如何创新供应链。
Controlant正在使用硬件和基于云的软件实时跟踪温度、产品位置和质量数据。他们最近宣布，正在监督辉瑞-生物科技公司COVID-19疫苗的分发。
其他公司也在食品运输方面进行创新，包括Varcode的智能标签，它将在运输过程中跟踪温度和其他重要数据。转变旨在自动化食物检查过程。和筒仓使批发农产品的买卖市场自动化。
由于创新初创公司重新思考食品运输过程，更多的卡车应该随时到达商店。
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