建筑机器人的无人驾驶未来

数十年来，建筑业的创新仍然停滞不前，但建设机器人的实施是从根本上改变我们构建的方式。

在维持我们的生活方式所必需的许多人造结构都变老了。桥梁开始崩溃，大坝开始突破，征收变得不堪重负。在他们变得灾难性之前，抢先项目的主要原因是在解决这些问题的情况下，它们是太昂贵的。

如果我们不好好照顾它们，从长远来看，它们最终只会花费更多。建立机器人相信这些问题的解决方案，以及建筑行业的未来，在于自主施工设备。

作为其创始人兼首席执行官，诺亚准备坎贝尔（Noah Ready-Campbell）解释说：“这些种类的大量基础设施项目需要在未来10 - 20年内发生，我认为建筑机器人将发挥一个非常重要的作用。”

推进建筑机器人

如果一个从1900年的建筑工人旅行到当天的建立网站时，它看起来非常相似。在20世纪初，液压系统开始进入建筑业，在20世纪60年代，他们成为主流。

一旦需要电缆和蒸汽的力量现在具有液压的精度。液压动力挖掘机，推土机，反向铲，起重机，混凝土泵送系统，支撑缸和砖成型机。然而，由于行业中的大规模，并不多。

的引入建筑机器人很快就会改变这一点，但它不会看起来像一个坚硬的C-3PO。Ready-Campbell讨论了，“我们真的相信接下来会发生什么，即你不会在机械方面看到创新。相反，你将开始在软件方面看到它。”

Ready-Campbell看到建筑业中硅谷缺乏参与，作为矛头施工机器人的发展的机会。成长，他的父亲在建筑和准备好的坎贝尔与他工作过。

大学毕业后，他在谷歌获得了一份工作，并在硅谷获得了进球，在那里他得到了最终合并技术和建筑的想法。在告诉他父亲关于一个自动化重型设备的想法之后，他的父亲说他更好地学习了如何先操作该设备。

“第二天早上，我醒了，我打电话给当地的约翰·德雷经销商，我租了一个挖掘机......六个月后我们有我们的第一个原型和跑步，”准备好的坎贝尔解释说。短短四年后，建造的机器人已经在两大洲完成了十几个项目。如今，无需安全事件，其设备已经记录了10,000小时的自主行动。

“你设置好它，点击‘开始’，然后在一天结束时，当机器完成时，你再回来，”Ready-Campbell描述道。

建造的机器人提供实际的建筑设备;相反，他们开发了一种使用人工智能的独特指导系统，可以从卡特彼勒，约翰·德雷等主要制造商的现成设备中安装。

Ready-Campbell说，“我们写下系统内部的软件并接口机器，以便它能够绕过就业机构导航。它使用像GPS，相机和LIDAR雷达这样的东西，以观察其环境，然后机器人设备运营商能够在计划或蓝图中加载，然后究竟告诉机器他们希望它做什么。“

创新建筑业

建立的机器人软件已经转动头部并输出口袋。他们最近举起来投资基金3300万美元进步他们的模型。

虽然有些人可能担心建立的自动挖掘机等设备将导致无数员工被解雇，Ready-Campbell将建筑机器人作为力乘数，而不是工作消除器。

他的系统的目的是支持就业站点上的运营商，以便“他们不必做那些浪费那种技能的人的浪费。相反，他们可以专注于触感越高，卷积较高。“正如他所说，“机器人不自动化工作，他们自动化任务。”

凭借这样的进步，我们很快就会有一个工作现场，一次运营商一次运行最多10台机器，使项目保持在时钟周围移动。在这样做时，将在几周内完成几个月的工作。

基础设施故障如崩溃的大坝或一个堕落的桥梁，这可能意味着数千人的灾难，这将随着建筑机器人学的时间和成本效益而更快地进行补救。

“技术实际上是一个令人难以置信的力量，长期愿景不仅仅是挖掘机，而不仅仅是地球移动，而是在整个施工堆栈的各种不同任务上工作，”坎贝尔说。

“如果我们能够弄清楚让人类专注于设计的方法，审美，艺术与建筑物一起，然后让机器做得更加重复和平凡的任务，我们实际上可以以一种方式塑造我们的环境对一切都有激进的影响。“

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