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在美国,车祸死亡人数已经超过40000年连续三年。即使每周一架波音747飞机坠毁,机上所有人都遇难,这也不等于车祸死亡人数。

在世界范围内,几乎125万年每年都有人死于交通事故。有了这些数据,自动驾驶汽车主宰我们道路的曙光即将来临。但是自动驾驶汽车一直在新闻中1980年代。那为什么不是每个人今天就在车道上停一辆车呢?

我们真的落后了吗?

比较一下自动驾驶汽车技术与其他交通方式(首先是飞行)的进步时间线是有帮助的。威尔伯和奥维尔·赖特完成了第一次成功的飞行1903。又过了24年,查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)才完成了首次成功的单人跨大西洋飞行。

1937年,第一次飞机自动着陆使用当时最先进的导航设备完成。2019年1月,在第一次飞行近120年后,波音试飞并着陆自治飞机

第一个现代汽车自1901年发明以来,在自动驾驶汽车方面,我们似乎不再“落后”了。希望这项新技术的发展将被证明比飞行安全得多。

就飞机测试期间的死亡人数而言,这个数字相当高。大多数人都很熟悉阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)。1937年,她试图环游世界,却在太平洋的某个地方失踪了。

但埃尔哈特的死只代表一条生命。在第二次世界大战期间,当时航空还很新,15000人在机组人员训练中丧生。当时,由于测试不足和致命的设计缺陷,飞机正在迅速生产。

自动驾驶汽车:利弊

而不是杀人自动驾驶汽车实际上每年都有可能拯救成千上万的生命。事故已经通过自动刹车和后备系统得以避免。

无人驾驶汽车是如何工作的?一辆自动驾驶汽车可以感知周围的环境,并在无需操作员输入信息的情况下进行导航。自动驾驶汽车可以通过惯性导航和GPS系统来确定自己在太空中的位置,从而实现这些令人印象深刻的壮举。

自动驾驶汽车还配备了雷达、激光测距仪和视频等传感器。这些传感器允许自动驾驶汽车的系统检测和处理道路上和周围其他物体的运动,如车辆、自行车和行人。

每年,超过100万人死于交通事故,94%死于人为失误。自动刹车和激光测距仪等功能可以减少这一数字。

除了让道路更安全,自动驾驶汽车可以大幅减少碳排放。道路上的车辆数量可以减少拼车,这将更加容易。这也将释放出大量目前用于停车场的空间。

如果操作得当,自动交通可能会成为人类历史上最具影响力的技术之一。然而,如果我们不改变我们对自己与汽车的关系的看法,我们就不会让任何事情变得更好。

今天,大约每个人有一辆车。如果每个人都把现有的汽车换成自动驾驶汽车,情况可能会变得更糟。例如,它可能导致人们接受更长时间的通勤,增加在路上的时间和碳排放。

自动驾驶汽车的另一个缺点是高昂的价格。考虑到成本因素,不太可能每个人都会购买自动驾驶汽车。一辆自动驾驶汽车要多少钱?一些估计假设全自动技术将在正常价格的基础上再增加10万美元。

无人驾驶汽车安全

与人工驾驶汽车相比,自动驾驶汽车安全吗?到目前为止,只有少数几个死亡人数由一场无人驾驶汽车引起的事故,这是由于无人驾驶汽车技术失败以及人类司机未能进行干预。

大多数事故无人驾驶汽车实际上是由人类造成的。百分之九十四道路上的交通事故都是人为失误造成的,而人类也在阻碍自动驾驶汽车的安全。

随着越来越多的自动驾驶汽车上路,我们很可能会看到由人为失误导致的事故增加。但如果技术可靠,无人驾驶汽车就可以拯救成千上万的生命这使得道路越来越安全。

无人驾驶汽车的未来

今天,路上没有一辆车是真正的无人驾驶。的地方无人驾驶汽车都是合法的,他们仍然需要有运营商。但在未来10年内,我们可能会看到第一辆100%自动驾驶的自动驾驶汽车。

一旦这些车辆被开发出来,丹·斯珀林,交通研究所的创始主任,希望我们不仅能看到交通事故死亡人数的下降,而且汽车的拥有率也会下降。

据估计,在未来10年内,我们可能会看到第一辆100%自动驾驶汽车。

斯珀林认为,对于自动驾驶汽车,所有权将变得徒劳。自动拼车将有助于清理拥堵的道路,将停车场转变为功能性或绿色空间,生活将以我们无法想象的方式发生变化。

发明汽车是为了把我们从其他限制中解放出来,但在上个世纪,它自己变成了一种监狱。汽车把我们困在高速公路上,浪费无数的时间寻找停车位。自动驾驶汽车为我们提供了一个逃离现代交通堵塞的机会,但它是否足够聪明,能够跳上车呢?

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